國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi) 創(chuàng)5年新低
據(jù)新華社 5日,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)迎來(lái)新年“首降”。調(diào)整后,其最高征收標(biāo)準(zhǔn)為每人30元,這也創(chuàng)下自2009年11月國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收以來(lái)的最低水平。
據(jù)了解,自去年下半年以來(lái),隨著油價(jià)不斷下跌,航油采購(gòu)成本一路走低。中國(guó)民航局日前發(fā)布公告稱:2015年1月,國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)內(nèi)航班航空煤油綜合采購(gòu)成本下調(diào)917元/噸至4795元/噸,該油價(jià)已達(dá)到2009年10月以來(lái)的最低水平。同時(shí),國(guó)內(nèi)航線燃油附加最高收取標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至10元/人,800公里以上國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。
記者從國(guó)航、南航、東航等幾大航空公司了解到,各大航空公司已經(jīng)發(fā)出通知,自5日起相應(yīng)調(diào)低國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。對(duì)于5日以前出票的國(guó)內(nèi)航線客票,如變更至5日(含)以后,將不再按照新標(biāo)準(zhǔn)退還燃油附加費(fèi)差價(jià)。
按照國(guó)家發(fā)改委與民航局的規(guī)定,國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)與航空煤油實(shí)行價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。以國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格每噸4140元為基準(zhǔn)油價(jià)。當(dāng)國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本低于基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),停止收取燃油附加;超出基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,適當(dāng)收取燃油附加,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航空煤油綜合采購(gòu)成本變動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整。
民航局有關(guān)人士表示,航油成本約占航空公司成本的40%。油價(jià)的下跌,對(duì)于航空公司降低成本是利好,也能讓旅客享受到更低廉的票價(jià),方便大眾出行。
國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)明再降:800公里以下收10元 2015-01-04 | |
中國(guó)將清理違規(guī)水電附加費(fèi) 部分已征收超50年 2014-11-17 | |
電價(jià)"附加費(fèi)"1年收取2100億 名目繁多去向不明 2014-11-14 |
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