降價(jià)促銷別讓老用戶傷心

　　某國(guó)產(chǎn)汽車(chē)新勢(shì)力品牌近日全系車(chē)型降價(jià)后，對(duì)已提同款車(chē)型的老車(chē)主通過(guò)退現(xiàn)金的方式，返還萬(wàn)元不等的差價(jià)，引發(fā)熱議。

　　近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新能源車(chē)企選擇降價(jià)促銷維持市場(chǎng)份額漸成常態(tài)。但頻頻降價(jià)讓老車(chē)主頗感“受傷”：剛提車(chē)不久，同款車(chē)型就降價(jià)數(shù)千元乃至上萬(wàn)元，部分廠家沒(méi)有任何補(bǔ)償措施，很容易讓車(chē)主產(chǎn)生被“割韭菜”的感覺(jué)。與此相關(guān)的消費(fèi)者投訴、維權(quán)案例不在少數(shù)。

　　出現(xiàn)此類現(xiàn)象的主要原因，是車(chē)企將降價(jià)促銷視為“一錘子買(mǎi)賣(mài)”，單純追求以低價(jià)換銷量，忽視了客戶群體的感受，當(dāng)下得利卻有損長(zhǎng)遠(yuǎn)。在消費(fèi)者不斷呼吁下，部分車(chē)企已經(jīng)意識(shí)到問(wèn)題所在，開(kāi)始通過(guò)贈(zèng)送2年基礎(chǔ)保養(yǎng)和積分、延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保等方式回饋老車(chē)主，維護(hù)了企業(yè)口碑。此次直接返現(xiàn)金之舉，體現(xiàn)了對(duì)新老車(chē)主一視同仁，有利于更好保障消費(fèi)者權(quán)益。

　　隨著技術(shù)進(jìn)步、成本下降、競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源汽車(chē)價(jià)格空間仍有望進(jìn)一步下探。如何兼顧降價(jià)促銷和用戶信任度、忠誠(chéng)度與企業(yè)品牌培育，值得車(chē)企重視。

　　傳統(tǒng)車(chē)企的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。很多廠商在車(chē)型換代時(shí)，通常會(huì)針對(duì)現(xiàn)有車(chē)型提前開(kāi)展降價(jià)促銷活動(dòng)，以清理經(jīng)銷商庫(kù)存，為新車(chē)型上市推廣開(kāi)路。如此一來(lái)，消費(fèi)者有了充分的心理預(yù)期，就會(huì)基于自身實(shí)際情況理性消費(fèi)：圖實(shí)惠的消費(fèi)者更愿意選擇優(yōu)惠力度較大的老款車(chē)型，對(duì)價(jià)格不太敏感的消費(fèi)者則會(huì)等待功能款式迭代升級(jí)的新款車(chē)型。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步走向智能網(wǎng)聯(lián)化，未來(lái)車(chē)企將圍繞用戶出行、娛樂(lè)、購(gòu)物等全方位消費(fèi)場(chǎng)景，構(gòu)建起完整的商業(yè)閉環(huán)，從賣(mài)車(chē)走向賣(mài)服務(wù)，與用戶建立全方位互信合作關(guān)系。車(chē)企應(yīng)當(dāng)順應(yīng)發(fā)展大勢(shì)，及時(shí)把傳統(tǒng)的賣(mài)車(chē)思維，轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)至上、服務(wù)為王的用戶思維，方能持續(xù)發(fā)展、贏得未來(lái)。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：杜銘）