“神車(chē)”煥新、全面進(jìn)階,新一代哈弗H6上市11.79萬(wàn)起

　　6月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌帶來(lái)了全面煥新升級(jí)的“國(guó)民神車(chē)”。發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)CGO（首席增長(zhǎng)官，Chief Growth Officer）李瑞峰表示，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)守安全、技術(shù)和品質(zhì)底線，“哈弗H6自第一代車(chē)型上市以來(lái)，我們不敢說(shuō)從來(lái)不壞，但經(jīng)受住了市場(chǎng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)，我們對(duì)得起全球400萬(wàn)用戶的選擇！”

　　面對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的激烈“內(nèi)卷”，長(zhǎng)城汽車(chē)同樣有話要說(shuō)。“目前價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，看似只是卷價(jià)格，實(shí)際上，拼的是技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)、生態(tài)。”李瑞峰直言，“長(zhǎng)城汽車(chē)愿意永遠(yuǎn)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最有力的斗士，最樸素的脊梁。”

　　6月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌帶來(lái)了全面煥新升級(jí)的“國(guó)民神車(chē)”，新一代哈弗H6正式上市，共提供5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間11.79萬(wàn)-14.39萬(wàn)元，限時(shí)綜合優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間10.39萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)CGO（首席增長(zhǎng)官，Chief Growth Officer）李瑞峰表示，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)守安全、技術(shù)和品質(zhì)底線，“哈弗H6自第一代車(chē)型上市以來(lái)，我們不敢說(shuō)從來(lái)不壞，但經(jīng)受住了市場(chǎng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)，我們對(duì)得起全球400萬(wàn)用戶的選擇！”

　　2011年，長(zhǎng)城汽車(chē)率先推出主打家用的城市SUV——哈弗H6，開(kāi)啟全民SUV時(shí)代。自上市以來(lái)，哈弗H6銷(xiāo)量持續(xù)火爆，曾經(jīng)108個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量第一，當(dāng)之無(wú)愧“國(guó)民神車(chē)”。然而進(jìn)入2022年，哈弗H6結(jié)束了多年來(lái)對(duì)SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治，被比亞迪宋、特斯拉Model Y超越；2023年，哈弗H6排名再次滑落至第六位。歷經(jīng)13年更迭、全球累銷(xiāo)超400萬(wàn)輛，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，哈弗H6似乎有些“力不從心”。

新一代哈弗H6外觀 企業(yè)供圖

　　談及哈弗H6的銷(xiāo)量走低，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍此前回應(yīng)稱(chēng)，哈弗 H6 雖然已不再是冠軍，但自己并后悔。“哈弗 H6 銷(xiāo)量之所以下滑，是因?yàn)楫?dāng)下有很多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和惡意競(jìng)爭(zhēng)給行業(yè)帶來(lái)混亂，長(zhǎng)城有自己的底線，因此不會(huì)參與。”

　　回顧過(guò)往，在中國(guó)的SUV市場(chǎng)之中，哈弗H6占據(jù)著重要的地位；聚焦當(dāng)下，在長(zhǎng)城汽車(chē)的前進(jìn)之路，哈弗H6仍然承擔(dān)著重要的使命。事實(shí)上，在新一代哈弗H6正式上市之前，從“魏建軍痛批哈弗H6營(yíng)銷(xiāo)”到“魏建軍為新一代哈弗H6直播‘帶貨’”，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)多次下場(chǎng)為當(dāng)家產(chǎn)品“打call”。

　　作為長(zhǎng)城哈弗堅(jiān)守品品質(zhì)、安全底線的典范之作，外觀方面，新一代哈弗H6定位全球家庭SUV，設(shè)計(jì)理念圍繞“Home”展開(kāi)，整個(gè)前臉以“家”為設(shè)計(jì)理念，配合著“星盾式”中網(wǎng)配合兩側(cè)的垂瀑式日行燈組成英文字母“H”造型。新車(chē)長(zhǎng)寬高4703*1886*1730毫米，軸距2738毫米，超大車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)身軸距，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾方面，新一代哈弗H6無(wú)論功能布局還是色彩紋理的搭配，都追求時(shí)尚和簡(jiǎn)約，14.6英寸1080P HD高清大屏顯示清晰細(xì)膩。取消傳統(tǒng)的電子換擋器，使得副儀表板有更大的儲(chǔ)物空間；采用自復(fù)位的懷檔開(kāi)關(guān)（R/N/D），P擋為單獨(dú)的按鍵，擋位操作方便，減少單手握方向盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，中控面板四周通過(guò)軟性材質(zhì)包覆，帶來(lái)云朵之上的柔軟觸感，帶給人溫暖的體驗(yàn)與舒適；四周增加電鍍亮條，進(jìn)一步提升豪華感。

　　智能化方面，新一代哈弗H6搭載了全新的哈弗智慧座艙系統(tǒng)，在語(yǔ)音交互方面可以更流暢、更自然地執(zhí)行用戶的控車(chē)指令。支持Hicar4.0以及ICCOA手車(chē)互聯(lián)，使用手機(jī)內(nèi)的應(yīng)用對(duì)車(chē)機(jī)應(yīng)用進(jìn)行互補(bǔ)，極大提升了車(chē)機(jī)的拓展性。車(chē)機(jī)UI采用卡片顯示功能， APP位置可以像操作手機(jī)一樣，根據(jù)喜好及使用頻率自行調(diào)換位置。此外，新車(chē)搭載L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備自適應(yīng)巡航、智慧巡航、車(chē)道輔助、碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)等近20項(xiàng)駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，新一代哈弗H6不僅有高功率的2.0T+9DCT，也有更加注重油耗經(jīng)濟(jì)性的1.5T+7DCT，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，未來(lái)還有Hi4版。新一代哈弗H6搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，最大扭矩385N·m，與這款高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是長(zhǎng)城汽車(chē)自研的全球唯一的橫置9速濕式雙離合變速箱，綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%。這套動(dòng)力總成的WLTC綜合油耗僅為7.5L/100km。

　　從“看得見(jiàn)”的內(nèi)外煥新，到“看不見(jiàn)”的扎實(shí)用料，高質(zhì)價(jià)比的新一代哈弗H6滿懷誠(chéng)意而來(lái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、智能、舒享、動(dòng)力等全面進(jìn)階。新車(chē)上市之外，面對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的激烈“內(nèi)卷”，長(zhǎng)城汽車(chē)同樣有話要說(shuō)。

　　李瑞峰直言，“目前價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，看似只是卷價(jià)格，實(shí)際上，拼的是技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)、生態(tài)，無(wú)一幸免。”他同時(shí)呼吁，守住底線，守住良知，卷真價(jià)值、卷真技術(shù)、卷好服務(wù)，為中國(guó)用戶、全球用戶，提供中國(guó)品質(zhì)的好車(chē)，打造最高品質(zhì)的中國(guó)汽車(chē)名片，是中國(guó)汽車(chē)品牌，在一起，要干的正事。“長(zhǎng)城汽車(chē)愿意永遠(yuǎn)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最有力的斗士，最樸素的脊梁。”

（記者 張懿）