車險(xiǎn)費(fèi)改一周年 車險(xiǎn)賠付減少2%~3%

　　車險(xiǎn)費(fèi)改滿一年，在出險(xiǎn)越少、保費(fèi)越少的政策之下，2016年車險(xiǎn)市場變化幾何？近日記者采訪多家險(xiǎn)企發(fā)現(xiàn)，去年廣東車險(xiǎn)報(bào)案量普遍下降四分之一，車主遇到小摩擦基本不報(bào)案。對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，賠付大概減少了2%~3%，主要是節(jié)省了服務(wù)資源。今年業(yè)內(nèi)傳聞車險(xiǎn)將進(jìn)行二次費(fèi)改，據(jù)保險(xiǎn)公司內(nèi)部測算，隨著保費(fèi)下降，屆時(shí)，原本不報(bào)案的車主有可能重新報(bào)案，“賠付減少的幾個(gè)點(diǎn)將重新漲回去，去年政策帶來的行業(yè)紅利將被抵消”。

　　車險(xiǎn)改革之后，出險(xiǎn)次數(shù)與次年保險(xiǎn)保費(fèi)關(guān)聯(lián)，結(jié)果是小磕小碰輕微事故幾乎不再報(bào)案。記者采訪多家車險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，2016年報(bào)案量同比降幅達(dá)四分之一。

　　　去年數(shù)據(jù)：報(bào)案減少逾兩成

　　“去年，我們報(bào)案量下降20%~30%。”平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司副總經(jīng)理于海濤說。廣州本土的眾誠保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“2016年車險(xiǎn)報(bào)案較2015年下降了24%，滿期賠付率較2015年同比下降4%?！?/p>

　　報(bào)案量大幅下降，但由于大多是小額事故，因此總體賠付成本并不是等比例減少?！按致怨浪愦蟾畔陆?%~3%。”于海濤說，“主要是節(jié)省了保險(xiǎn)公司的服務(wù)資源，以往小磕碰我們也要派車派人到現(xiàn)場，現(xiàn)在這部分支出就能省下來了，也減少了交通擁堵?！?/p>

　　對(duì)于車主來說，改革后連續(xù)3年未出險(xiǎn)的車主，車險(xiǎn)保費(fèi)可大大降低。據(jù)眾誠保險(xiǎn)提供的數(shù)據(jù)，2016年保費(fèi)較2015年下降了6%。

　　　今年二次費(fèi)改：將抵消賠付下降紅利

　　記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，今年車險(xiǎn)將進(jìn)行二次費(fèi)改?！皩?duì)于車主來說，二次費(fèi)改之后保費(fèi)更低了，如果出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)次年保費(fèi)的影響比例一樣，實(shí)際上金額是減少了。比如由于保費(fèi)下降，原來出險(xiǎn)300元，現(xiàn)在變成200元了，那么，原來不報(bào)案的車主，未來可能又報(bào)案了，賠付成本又上升了?！庇诤治?。對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，一次費(fèi)改帶來的行業(yè)紅利將被二次費(fèi)改吞噬。于海濤說：“我們進(jìn)行了測算，二次費(fèi)改之后，可能會(huì)抵消一次費(fèi)改的政策紅利，去年賠付下降的幾個(gè)點(diǎn)有可能又要漲回去?！?/p>

　　　分析：違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關(guān)

　　車險(xiǎn)改革后，安全駕駛的車主更得益，去年廣東的交通安全情況如何？平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司總經(jīng)理石合群介紹，他們統(tǒng)計(jì)了超過1000萬名車主的違章數(shù)據(jù)，以及逾400萬名車主的事故數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)廣東平均每1秒就有1次車輛違章發(fā)生，平均每1輛車每年至少違章1次。

　　2016年，廣東省車輛事故平均發(fā)生概率為47%，廣東平安每15秒鐘接到1起車輛事故報(bào)案，其中人傷與死亡事故的報(bào)案平均5分鐘1次。數(shù)據(jù)表明，違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關(guān)，1年內(nèi)違章9次的車主，其發(fā)生事故的概率是違章1次車主的6倍。(李天研)